KJCLUB - 地図に残る仕事・・・格好いいなぁ。

［写真蔵］まるで宇宙戦艦?! 大規模クレーン架設工事…首都高大橋JCT

2009年2月16日

15日深夜から16日早朝にかけて、現在建設中の首都高速中央環状線・大橋ジャンクションにて、中央環状新宿線（山手トンネル）と3号渋谷線の上り線を結ぶための大規模な桁（けた）架設工事が行われた。

夜空に浮かんだ長さ28m×幅9 - 13m、重量160tもの巨大な橋桁はまるで宇宙戦艦。内宮運輸機工の800トン吊クローラクレーンによって高さ約30メートルの地点まで吊り上げられた桁は、約1時間をかけて3号渋谷線の上り線合流地点の梁（はり）へと着陸した。

首都高速中央環状線は2009年度に完成予¥定。大橋ジャンクションでの大規模な架設工事は、今年4月にあと2回を予¥定している。

http://response.jp/issue/2009/0216/article120549_1.html

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こんなに大きい物を釣り上げるのも凄いけど、

あそこまで、一体どうやって運んだんだろう・・・。

（　゜д゜）

〜　以上　〜

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지도에 남는 일···멋지다.

［사진창고］마치 우주 전함?! 대규모 크레인 가설 공사…수도 고려대다리 JCT

2009년 2월 16일

15일 심야부터 16일 이른 아침에 걸치고, 현재 건설중의 수도 고속 중앙 순환선·오오하시 교차점에서, 중앙 환상 신쥬쿠선(산쪽 터널)과 3호 시부야선의 상행선을 묶기 위한 대규모 자리수(자리수) 가설 공사를 했다.

밤하늘에 떠오른 길이 28m×폭 9 - 13 m, 중량 160 t의 거대한 하시케타는 마치 우주 전함.우츠노미야 운수기공의 800톤적크로라크레인에 의해서 높이 약 30미터의 지점까지 매달아 올릴 수 있었던 자리수는, 약 1시간을 들여 3호 시부야선의 상행선 합류 지점의 대들보(바늘)로 착륙했다.

수도 고속 중앙 순환선은 2009년도에 완성예정.오오하시 교차점에서의 대규모 가설 공사는, 금년 4월에 앞으로 2회를 예정 하고 있다.

http://response.jp/issue/2009/0216/article120549_1.html

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이렇게 큰 것을 끌어 올리는 것도 굉장하지만,

저기까지, 도대체 어떻게 옮겼을 것이다···.

(　˚д˚)

~이상　~

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